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              盤扣式腳手架
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              盤扣式腳手架在地下通道的安裝應用

              2021-01-14 07:45:27

              1 盤扣式腳手架的概念及特點

              盤扣式腳手架技術最早由德國提出并使用的,在世界范圍內得到了廣泛應用。通常情況下,盤扣式腳手架主要分為橫桿、立 桿、斜桿三部分。其中,將橫桿與斜桿進行連接時,可采用插銷式結構,能有效提高腳手架的穩定性,避免出現安全隱患。同時,立桿的連接模式比較特殊,主要采用的是四方管連接棒,在具體應用過程中,需要將其固定在立桿上即可,不需要額外使用其他組件,能有效節省材料的使用,便于進行管理。

              其主要特點為,一是,承載力大。在進行立桿連接工作時,需要將整個節點控制在框架內部,能有效保證結構的穩定性。同時,其接頭處具備良好的力學性能,能有效防止形變等問題,從而保證承載力。二是,功能性強。盤扣式腳手架沒有固定的組架模式,其承載力、組架方式等可根據實際使用需要進行調整,能適應各種施工需求。三是,安全系數高。在對盤扣式腳手架進行設計時,對接頭處進行了重點設計,使其具備雙向自鎖能力,能有效防止脫落等問題。同時,當盤扣受力時,可將承載力傳遞給立桿,能保證其正常使用,從而提高安全系數。

               盤扣式腳手架

              2 盤扣式腳手架在下穿通道中的應用

              2.1 工程概況

              以某城市下穿通道為例,其設計模式為,由城市次干道下穿城市主干道,在地形的限制下,道路的縱斷面由-0.19%和+0.20%兩個坡段構成,且次干道為兩個行車道,規定行車時速為40km/h,道路兩端采用U型設計方式。其結構頂板的厚度為70cm,底板厚度為100cm,橋梁與地面落差為5m,兩側為3.5m。 

              2.2 腳手架材料準備

              本次施工,主要采用的是M60型盤扣式腳手架,主要材料包括斜桿、立桿、橫桿三個部分。其中,橫桿主要采用的是1.2m規格,立桿采用的是1.2m規格,斜桿為1.5m。通過結構之間相互連接,能有效保障其安全性,以滿足實際施工需要。 

               盤扣式腳手架廠家

              2.3 布架模式

              在進行布架工作前,需要對通道橋體的數值進行計算,從而算出盤扣式腳手架的承載力大小,為后續的施工工作提供數據支撐。通過計算可知,架體腹板的橫向間距為 1.2m,縱向間距為1.5m,支架間距為1.2m。而翼板的各項間距均為1.5m。

              2.4 施工方法

              通過上述分析可知,盤扣式腳手架主要由斜桿、立桿、橫桿三部分組成,在進行連接工作時,需要根據扣盤的實際情況進行固保證搭設進度和質量。同時,需要對搭設材料的數量和質量等進行驗收,確保各個構建符合施工標準,當存在不符合規定的材料時,應嚴禁使用。最后,將盤扣式腳手架應用在下穿通道時,需要對施工現場的環境進行清理,并檢查坡段的穩定程度,按照相應的標準進行放線定位。


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